道口铺面大胶垫产品是用于公路铁路,平面交叉口铺面的专用产品,它是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。
铺面大胶垫目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求.使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用.(水泥道口板容易损坏,铁道口板操音大.)该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经北京铁路局,呼局,沈局,哈局等单位实施结果,压力均达80吨以上,性能稳定,无变形。
|
项目
|
单位
|
标准
|
实际达到
|
|
硬度
|
邵氏度
|
70-80
|
85-90
|
|
反力
|
|
|
0.1
|
|
拉断强度
|
KG/CM2
|
≥130
|
≥180
|
|
200%定伸应力
|
KG/CM2
|
≥100
|
≥160
|
|
伸长率
|
%
|
≥100
|
≥110
|
|
阿克隆磨耗
|
CM3/1.16KG
|
≤0.6
|
≤0.2
|
|
永久变形
|
%
|
≤25
|
≤0.5
|
|
工作电阻
|
欧姆
|
≥10
|
≥10
|
|
老化试验
|
100℃/72小时
|
|
|
|
扯断强力
|
KG/CM2
|
≥100
|
≥180
|
|
抗张强度
|
KG/CM2
|
≥160
|
≥180
|
|
扯断伸长率
|
%
|
≥150
|
≥300
|
|
搞断强度
|
KG/CM2
|
≥20
|
≥31
|
|
脆性温度
|
℃
|
|
-50
|
铁路产品钢胶垫块水泥轨枕产品一览表
| 型号 |
规格(单位MM) |
重量(KG) |
安装位置 |
| 长度 |
宽度 |
高度 |
| P60KG-1 |
1100 |
750 |
240 |
225 |
轨中间 |
| P60KG-2 |
1100 |
480 |
184 |
115 |
轨外侧 |
| P50KG-1 |
1100 |
750 |
220 |
200 |
轨中间 |
| P50KG-2 |
1100 |
480 |
160 |
100 |
轨外侧 |
| P60KG-3 |
1650 |
745 |
200 |
250 |
轨中间 |
| P60KG-4 |
1650 |
485 |
145 |
150 |
轨外侧 |
| P60KG-5 |
2200 |
745 |
200 |
300 |
轨中间 |
| P60KG-6 |
2200 |
485 |
145 |
200 |
轨外侧 |
铁路产品钢胶垫块木枕轨枕产品一览表
| 型号 |
规格(单位MM) |
重量(KG) |
安装位置 |
| 长度 |
宽度 |
高度 |
| P60KG-1 |
1100 |
750 |
175 |
225 |
轨中间 |
| P60KG-2 |
1100 |
480 |
175 |
115 |
轨外侧 |
| P50KG-1 |
1100 |
750 |
175 |
200 |
轨中间 |
| P50KG-2 |
1100 |
480 |
175 |
100 |
轨外侧 |
| P60KG-3 |
1650 |
745 |
200 |
250 |
轨中间 |
| P60KG-4 |
1650 |
485 |
145 |
150 |
轨外侧 |
| P60KG-5 |
2200 |
745 |
200 |
300 |
轨中间 |
| P60KG-6 |
2200 |
485 |
145 |
200 |
轨外侧 |
 |
 |
|
道口板正面
|
道口板反面
|
 |
 |
|
道口板铺面
|
道口板效果
|
|
